Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва Институт двигателей и энергетических установок

Кафедра конструкции

и проектирования двигателей летательных аппаратов

Ведущий центр подготовки специалистов в области аэрокосмического двигатлестроения

Поступить на кафедру Наши научные направления

80+ Лет опыта

500+ Выпускников

1000+ Публикаций

Быстрый доступ к разделам

История кафедры Музей ЦИАД Студенту ОНИЛ-1 Научная деятельность Кадровый состав Учебные лаборатории Учебная деятельность Студенческая работа

О кафедре КиПДЛА

Кафедра конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов Самарского университета — один из ведущих научно-образовательных центров России в области авиадвигателестроения. Мы готовим инженеров-конструкторов, прочнистов и специалистов по САПР, используя потенциал передовых технологий и методик.

Современные САПР

T-FLEX PLM, Siemens NX, Компас, ANSYS, MSC.ADAMS, Mathcad

Виртуальная реальность

T-FLEX VR для изучения конструкций

Международное сотрудничество

Партнерство с вузами Китая и Европы

Научные достижения

Гранты, публикации, патенты

Наши научные направления

Нажмите на направление, чтобы увидеть перечень исследовательских тем

Разработка и применение критических технологий при создании двигателей нового поколения
Разработка методологии системного проектирования ГТД
Разработка конструкции перспективного газогенератора
Разработка конструкции микро- и малоразмерных ГТД
Совместное использование пакетов CFX, ANSYS и ADAMS для решения задач газодинамики, теплового состояния, деформационных процессов, кинематического и вибрационного анализа при создании цифровых двойников узлов и систем двигателя: система РНА, реактивное сопло и реверс тяги.
Разработка цифрового экземпляра газоперекачивающего агрегата с приводом от ГТД
Разработка сопряженной модели системы внутренних воздушных потоков, теплового и силового нагружения конструкции двигателя
Регулирование радиальных зазоров в турбине и компрессоре
Внедрение цифровых макетов двигателей в иммерсивную среду "Виртуального павильона для изучения конструкции ДЛА"

Разработка высокоэффективных моделей для моделирования динамических процессов в конструкции двигателя
Разработка технологии сопряженной прочностной и газодинамической доводки ступени осевой турбины (и компрессора) с использованием компьютерных моделей происходящих в ней процессов и метода FSI
Расчет вынужденных колебаний рабочих колес ГТД с разночастотными лопатками
Исследование динамических процессов в рабочем колесе с учетом аэродинамического и конструкционного демпфирования
Создание метода расчета динамических процессов в оболочках
Топологическая оптимизация при проектировании конструкции деталей двигателей
Нелинейные динамические процессы в торцовых газодинамических уплотнениях
Экспериментальные методы оценки динамики и прочности элементов конструкции двигателей и энергетических установок
Исследование вопросов кинематики и динамики мехатронных систем, ДВС, редукторов
Применения методов спектрального анализа в вибрационной диагностике ДВС и ГТД

Демпферы опор роторов турбомашин
Система магнитного подвеса ротора с использованием гибридных активных магнитных подшипников.
Гидродинамические опоры ротора. Моделирование течения газа в тонких слоях с помощью пакета CFX
Проектирование уплотнений в составе систем и узлов авиационных двигателей
Газодинамические и гидродинамические уплотнения
Исследование тепловых и прочностных процессов в опорно-уплотнительных узлах ГТД
Роторные уплотнения из материала МР

Разработка новых методов исследований материала МР и изделий на его основе с применением передовых цифровых технологий
Исследование виброизоляторов из материала МР с упругодемпфирующими элементами, работающими на изгиб
Разработка виброзащитных систем с нелинейными характеристиками на базе демпферов сухого трения с учётом переходных процессов

Кафедра конструкции

и проектирования двигателей летательных аппаратов

Быстрый доступ к разделам

Последние новости

Переход на T-FLEX PLM

Видеофильм о кафедре КиПДЛА